紧 急 救 护 一．本救助办法用于以下状况呈现时： 当运载索被卡住或脱索毛病不能修正时。 减速机呈现毛病而导致索道无法作业，而且不能及时修正时。 驱动轮、驱动轴系（传动系）产生机械毛病（比方驱动轴开裂），而且不能及时修正时。 迂回轮、迂回轮系产生机械毛病，而且不能及时修正时。 张紧系统毛病，不能供给张紧力，而且张紧小车向前产生了较大的位移时，（这一点就要求咱们在平常做好挡块移位作业，不能让张紧小车因为失掉张紧力，而向前产生较大的位移量。从而使钢丝绳彻底或较大程度的松懈）。 在选用本紧迫救助设备前，索道公司有必要最大极限地考虑其运用的必要性，如的确需求才可运用，运用单位应树立紧迫救助预案，在事端产生时调集全部能够调集的社会力气。 二、运用本救助设备的解救办法及操作救助进程如下: 解救办法示意图 称人节 这是最根本的结法，打一个绳环后将它打结的办法，要了解称人结，此为最根本的结法。 １、在绳子的中心打一个绳环 ２、将绳头穿过绳环的中心 ３、绕过主绳 ４、再次穿过绳环 ５、将打结处拉紧便完结 半扣结(Half Hitch) 半扣结的意图是把绳子套绑在其它物品上，但是它不合适套绑方形有角的物品，它只能用在圆柱形的物品上。不过，因为半扣结的耐力很低，略微一拉就会散开，所以鲜少独自运用。半扣结所扮演的人物是担任多杂乱绳结的根本结，别的它还能够加在其它绳结完结后的结尾，使整个绳结变得更结实。 １、把绳子套在圆柱体上； ２、将绳头绕过绳子一圈； ３、朝箭头方向穿过绳头拉紧；

  ASTM A182-2023 高温用锻制或轧制合金钢和不锈钢法兰、锻制管件、阀门和部件的标准规范(中文).pdf

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