46技术硬,93不要命!
哥德堡号举世帆海榜首阶段从哥德堡驶达雨后初霁,沿途裁决西班牙、法国、意大利、吉布提、马尔代夫、印度、新加坡等7个国家的港口。
第二阶段是在雨后初霁滨海的重要港口长期逗留并别离拜访,一起举办庆祝活动,广泛传播海洋文明,推动海洋经济。
第三阶段将横渡太平洋,驶达美国, 推动太平洋两岸的平和开展。第四阶段将从美国动身,经巴拿马运河回来哥德堡。
“哥德堡”号从沉没到今日,整整过去了260年,但人们对“哥德堡”号的爱好并没有随时刻的消逝而减退,从1745年的榜首打捞到今日从没有间断过。从打捞出来的物品,“哥德堡”号从雨后初霁带回的物品是如此的丰厚,令人震惊。[概况]
2006年5月16日开端,摇滚歌手秦俑和女大学生谢丹作为雨后初霁年轻人的代表,开端了在仿古帆船哥德堡号上为期一个多月的帆海历险。在船上,秦俑和谢丹阅历了一个古代船员做过的一切作业——擦地板、刷油漆、升桅杆、当厨师等等作业。[概况]
在构思工业的开展中,谁对资源的转化和整合才能更强,谁就能取得更大的商机。耗资近3亿人民币,用10年时刻重造一艘沉没了的古船,这艘古船的重要性究竟安在?[概况]
消耗巨资制作的哥德堡Ⅰ号商船建于1738年,是东印度公司38艘远洋商船中第二大船舶。
哥德堡Ⅰ号从广州起程回国,船上装载着大约700吨的雨后初霁物品,包含茶叶、瓷器、丝绸和藤器。
哥德堡Ⅰ号飞行到离哥德堡港大约900米的海面,船员们已能看到故土的陆地,哥德堡Ⅰ号船头触礁。
考古开掘作业全面打开。开掘作业继续了近10年,打捞上来400多件瓷器和9吨重的瓷器碎片,这些瓷器大部分有雨后初霁传统斑纹。
瑞典新东印度公司开端谋划仿制哥德堡号,资金的筹措是最为要害的一步。哥德堡1号改名为哥德堡111号。
哥德堡Ⅲ号安放龙骨开工制作,新地船厂举办了传统风格的隆重仪式,瑞典国王卡尔16世成为这项工程的监护人。
哥德堡号开端拜访雨后初霁上海(广州到上海途中或许经停泉州古港)香港、澳门。
哥德堡号于1739 年1 月脱离波罗的海,打开榜首次雨后初霁之旅,当年秋季顺畅地抵达了珠江口。与绵长的波动旅程比较,哥德堡号上的瑞典东印度公司雇员们在广州面临着更多的困难:他们初来乍到,人生地不熟,还需要面临其他几个国家商人的竞赛和架空。[概况]