１１月２３日，加拿大一艘名为“探索者”的奢华邮轮，在南极邻近海域撞冰山淹没，所幸救援及时，船上１００名乘客和５４名船员均安全脱险，没发生像“泰坦尼克”号那样的惨剧。那么，如安在茫茫大海上对罹难船舶上的乘客和船员进行救助呢？老牌海上强国的英国就推出了一种海上救助担架，专门用于救助落海伤员。台湾《全球防卫》杂志１１月刊载文介绍了这种新式担架。

  关于现已落海的船员或乘客，大多是由救助者向他们抛出救生圈或绳梯，让其自行爬上救助船舶。但这适于救助一般海难中没有受伤并有彻底举动才能的人。而在剧烈的海战中，身负重伤动弹不得的水兵就无法用救生圈或绳梯了。对这些伤兵而言，海上救助担架是必不可少的。

  由英国生产商推出的这款海上救助担架，外形跟一般医疗担架相仿，但在两边加装具有大浮力的硬塑胶浮筒，担架头尾部则系以涂上荧光粉的钢丝，便于救助人员辨认。该担架长度在１．５８～１．９３米，重约２５～３４公斤，可接受３５０公斤以上的分量，其最大特色在于，伤员能以“水平”方法进入担架内，然后不使伤员病况因重复搬动而恶化。这种救助担架都由绳子与救助舰艇相连，潜水员或其他救助人员发现落海伤员，然后游到伤员身边，为他（她）穿上救生衣，以浮泳方法把伤员带到担架邻近，并把伤员送入担架，然后暗示救助舰艇拉起绳子，把伤员接到舰艇上。

  有了这款新式担架，救助人员在把伤员送入担架后，无需亲身护卫就能把伤员接到舰上。而救助人能依照舰艇指示，敏捷游到下一个救助地址，以尽可能进步海上救援的功率。

  海上救助担架还有一个姊妹产品“海上帐子”，简单说便是增大数倍的海上担架，顶端罩以夺目色彩的篷布，便于医疗救助船舶辨认。救助人员可将几名伤员放在帐子内。因为有必要的医疗设备，可由医疗人员对伤情进行紧迫处理。但这种帐子的抗风波才能比较差，如风波较大，大型医疗救助船来的不及时，伤员病况恶化也会性命难保。

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